浩博瑞B(yǎng)M-1封孔材料關于晉能集團軌道下山掘進迎頭瓦斯抽采封孔方案

一、軌道下山掘進面概況

    晉能集團5#煤軌道下山掘進巷寬5.3米，4.8米，迎頭煤巖體松散破碎，直接頂裂隙發(fā)育，局部發(fā)生瓦斯遺漏，導致掘進巷瓦斯超限，嚴重影響了安全生產(chǎn)和掘進面正常推進。

    為盡快控制瓦斯泄漏程度，恢復掘進面正常推進，礦方?jīng)Q定增加通風系統(tǒng)，加大掘進面的供風量及加大瓦斯抽采力度。為了提高抽采效率，礦方?jīng)Q定使用浩博瑞B(yǎng)M-1封孔袋封堵瓦斯抽采孔，使瓦斯只能從抽采管內(nèi)被抽出，提高抽采瓦斯的濃度。

二、總體施工方案

    根據(jù)5#煤軌道下山掘進迎頭破碎煤巖體的賦存特征和掘進工藝要求，以及類似工作面超前注漿、頂板注漿加固的經(jīng)驗，本方案設計選擇浩博瑞新材料有限公司的BM-1封孔袋來解決破碎煤巖體內(nèi)瓦斯控制問題，保證安全、順利控制瓦斯的抽采濃度，實現(xiàn)掘進面快速推進。

1、鉆孔參數(shù)

    布置原則：針對掘進面破碎區(qū)瓦斯超限的實際情況，在破碎段掘進面推進方向打兩個抽采孔，其中，左邊孔布置距頂板1.5m，距左幫1.2米以呈30°- 45°仰角打孔。右邊孔布置距頂板1.5m，距右?guī)?.2米以呈30°- 45°仰角。打孔孔深均為6-8m，間距約為3m。

2、抽采負壓力

    根據(jù)工作面破碎帶煤體的承受能力和最小抵抗面及工作面圍巖條件，當工作面供風風量不低于3m3/min，供風負壓力不低于0.5Mpa時，設計抽采終壓3Mpa。

3、抽采半徑 

    依據(jù)破碎帶煤巖體的破碎情況、抽采壓力以及相關的理論公式和類似工程經(jīng)驗的數(shù)據(jù)計算，實際施工時通過調(diào)整抽采速度、滲透性和抽采終壓，保證實際有效擴散半徑不小于3m 。

4、抽采量 

    依據(jù)相關理論公式和相近工作面注漿等類似工程經(jīng)驗的數(shù)據(jù)計算，結合現(xiàn)場實際情況，單孔按立方計算，預計抽采量如下：

    單孔抽采量約為10立方米

    在施工過程中可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整抽采量，工程總用量根據(jù)掘進面推進過程中迎頭地質結構情況由礦方定。

    5、抽采順序

    根據(jù)掘進迎頭情況，打完抽采孔后，先將封孔袋去掉混合栓，使A.B料充分混合后包裹在抽采管一米的地方，將抽采管插入孔內(nèi)，等三分鐘后封孔袋就充分膨脹完畢，可以很好的達到封孔的效果。

三、封孔材料

    浩博封孔材料是一種高分子聚合物，具有較好的發(fā)泡性、較低的反應溫度（90℃）、較高的粘合力、較強的機械性能、抗壓強度，與地層煤巖體有較強的親和力，固結體的柔韌性能承受一定的地層變形。材料進入煤層以后，迅速膨脹，產(chǎn)生二次壓力，將抽采管和孔更好地膠結為一個整體，對掘進面破碎起到有效的支撐作用，有利于掘進機滾筒切割之后的及時支護作業(yè)。